之前在「郡、城市兼併﹞一篇中提到市是最基本的自治單位，在完成一系列法律程序之後就可以建市了。聖安東尼奧市是貝爾郡內最大的市，其它大大小小的市還有廿餘個，它們也有各自的故事。
在汽車發明之前，十餘英哩的距離就很遠了，所以城市的規模都很小。大家在看早期的西部片電影裡，一個城市就是一條街，街上有一間酒吧兼客棧、一間藥局兼雜貨店、一間木匠店、一間鐵匠店、以及警長辦公室、銀行、驛站……等等；其實那已是很誇張的大城市了，通常沒有客棧、沒有警長、沒有銀行、驛馬車不會經過，大家自己做木工，酒吧的旁邊就是藥局兼雜貨店(在同一個屋簷下)，有些城市的人口至今仍只有一、兩千名(甚至更少)。
阿勒摩高地市
阿勒摩高地市於1922年正式建立，當年因距離聖安東尼奧市太遠而發展不順，現在是貝爾郡的高級住宅區(地王)之一。
博康斯高地市
博康斯高地市居民大多是經濟大蕭條時遷入，於1948年正式建立，當年財政拮据，主要收入是交通罰款。至到兩條新的州際公路在此交會，新的購物中心建立，才有足夠的銷售稅支援市政建設。
堡丘市
堡丘市最初的居民是因新發現石油而致富的商人，後來因不願意被聖安東尼奧市兼併而於1951年正式建立，兩個城市還大打官司。堡丘市主要是住宅區，每戶單位面積大、院子大，樹多、綠蔭多，也是貝爾郡的高級住宅區(地王)之一。
費爾橡樹牧場市
費爾橡樹牧場市最早是石油商人費爾市先生的牧場，因牧場內遍佈橡樹而得名。牧場最早為繁殖賽馬，後來則設立高爾夫球場。居民自1985年開始三年的冗長討論，於1988年1月21日正式建立。
黑羅鐵市
黑羅鐵市也可稱為玉米市，因為原住民阿帕契族的語言裡，黑羅鐵就是玉米，每年玉米收成的時候，酋長就會宣布黑羅鐵(豐年祭)開始。城市早期是通往聖安東尼奧市的驛馬車的中停站之一，自1970年起，居民因不願意被聖安東尼奧市兼併，而與聖安東尼奧市展開冗長的討論及法律行動，於1981年正式建立。
丘陵村
丘陵村於1954年開發，1956年因不願意被聖安東尼奧市兼併而正式建立，不過市政建設因此面臨經常性的財源困窘，居民對市政也缺乏參與。
里昂村
里昂村因里昂溪而得名，不過居民因里昂的拼字及發音與獅子相近，自稱獅子城。城市早期是通往聖安東尼奧市的驛馬車的中停站之一，於1952年時因不願意被聖安東尼奧市兼併而正式建立。
歐勒摩公園市
歐勒摩公園市最初的居民是石油富商暨地產大亨索曼先生，因歐勒摩溪而得名，現在是貝爾郡的高級住宅區(地王)之一。
雪爾茲市
雪爾茲市最早(1843年)的居民是雪爾茲家族，該區常年受到西柏羅溪的洪水威脅，不過土地豐饒，早年廣植棉花、玉米、小麥、燕麥，在1870年代因鐵路通過，社區得到進一步發展，1913年遭遇大洪水，1958年正式建立。
雪芬諾公園市
雪芬諾公園市在歐勒摩溪上游，離聖安東尼奧市的市中心約12英哩，早期是通往聖安東尼奧市的驛馬車的中停站之一，於1956年6月19日正式建立，現在是貝爾郡的高級住宅區(地王)之一。
特瑞爾丘市
特瑞爾丘市因特瑞爾家族而得名，特瑞爾上校和他的兒子特瑞爾醫生對社區發展做出了重大貢獻。城市於1939年5月1日正式建立，卻於1945年被聖安東尼奧市單方面宣布兼併，在打了一場官司之後，法院宣布兼併無效。
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