航空先鋒：多尼爾 (1884~1969)

多尼爾於1910年加入齊柏林飛行氣船的研究團隊，不過他對飛機設計的原始構想讓他在1914年離開，在腓特列港創立自己的公司。在其後數年間，多尼爾飛機公司導入許多當時的最新航空科技，包括領先採用硬鋁、金屬應力蒙皮結構、懸臂式扭力翼盒、噴射注油油箱等等。在1918年之後，由於受到與協約國的和約所限，他設立一個外國子公司以規避在德國生產的飛機之大小及性能的限制。在意大利生產的渥式飛行舟十分成功，成為飛越大西洋及北極的先驅，並掙得無可匹敵的堅固及可靠之名聲。於1929年，多尼爾又推出了Do X飛行舟，是兩次世界大戰中最具雄心的飛機之一。配備十二個引擎，重量超過十萬磅，這艘龐然大物的目標是容許搭載100名乘客，還有貴賓室、酒吧和臥艙。隨著德國空軍的擴充和第二次世界大戰開打，多尼爾致力於一系列的中型轟炸機和海軍巡邏機。而他最棒的戰鬥機進入戰場時戰爭已進尾聲，獨特且高速的Do 335戰機配備了兩具引擎，第一具在傳統的機鼻前方位置，第二具在同樣的中心線上，但卻是在機尾。