航空先鋒：賽考斯基 (1889~1972)

賽考斯基是俄國航空先驅，他在學生時代受到兩個故事影響，其一是達文西飛行器傳說，其二是萊特兄弟的第一次動力飛行。他先在巴黎研讀航空學，於1909年回到基輔實驗直昇機。經過數次失敗的挫折，他轉而設計定翼飛機。他於1912年成為俄羅斯-巴羅的海鐵道工廠的飛機部門設計師及總工程師，於1913年設計世界上第一架四引擎飛機，大波羅的天空號。應用該設計，他又發展了伊萊莫洛梅茲轟炸機，是世界上第一架四引擎轟炸機，於第一次世界大戰中在前線服役並創下良好戰果。在布爾什維克革命時，他離開俄國，經過巴黎再到美國。在克服人生地不熟的困境後，他在名指揮家拉赫曼尼諾夫等朋友們的幫助下成立了賽考斯基航空工程公司。他建造了S-29A全金屬雙引擎運輸機，雖然它在首飛時就失事，S-29A基本上相當成功，一直到它在休斯的電影地獄天使中扮演第一次世界大戰的德國空軍高它轟炸機被毀為止。賽考斯基最成功飛機是在兩次世界大戰之間的S-38水陸兩用飛機和S-42飛行舟，主要是為了泛美航空的需求所建造。不過，他要設計一架實用的直昇機的夢想並未消失，並於1939年完成VS300。之後又設計了R-4，美國陸軍在1942年末採用，是世界上第一架大量生產的旋翼飛機。賽考斯基的直昇機一步步發展創新，成為大家熟悉、信賴的載具，在各個軍用及民間單位提供無法衡量價值的服務。賽考斯基本人從來沒說他發明了直昇機，不過他確實讓直昇機更完美，走入實用階段，他的研發成果也使直昇機得以量產。他曾獲頒國家科學獎章和萊特兄弟獎章。