航空先鋒：馮歐漢 (1911~1998)

當1933年，馮歐漢在古丁漢大學攻讀物理暨應用力學博士學位時，他提出了氣渦輪發動機的理論。次年，他將這個理論實際開發應用，設計並投資建造了第一個實用模型，並申請專利且於1935年核准。馮歐漢瞭解這樣還不夠，需要進一步的測試和研發，才能進入實用階段。他說服了亨克爾，以私人投資的形式，允許他在亨克爾的工廠進行研發工作。馮歐漢在那裡設計及建造了三種不同的引擎，最後一具是HeS 3B。於1939年8月27日，這具引擎推動了世界上第一架噴射飛機，亨克爾178完成首飛。兩年之後，他又建造了HeS 011軸流式引擎，該引擎被認為是第二次世界大戰末期馬力最大的渦輪噴氣機。馮歐漢於1947年移民美國，成為美國空軍引擎開發中心的研究工程師；於1963年成為航太研究實驗室的首席科學家；於1975年擔任航空推進力實驗室的首席科學家。於1979退休後，馮歐漢成為戴頓大學機械工程學教授，並擔任政府及航空工業顧問。他的研究成果涵蓋不同領域，包括膠質氣體核心反應器在推進器及發電機上的應用、帶電流體動力學、先進擴散器及噴射器、能量動態傳遞、垂直起降飛機等等。