2009年7月18日 星期六

航空漫談

飛機的發明至今已經100多年了,而這100多年來,航空器從萊特兄弟所製造的簡易人工飛行器到現在最先進的超音速噴射機,飛行航空器的設計不斷的在更新、變化,而只要是最合乎力學、最省油、最輕、載重越大就可以說是一個新設計的航空器。

100多年前萊特兄弟製造的航空器,所使用的材料只是一般的木頭。之後,只要是能夠用來飛的各種材質,都曾經在這100年多來的航空器中出現過,因此發明新材質、結合新設計、製造出新東西,新的航空器就此誕生。

新航空器一定要通過認證。認證表示飛機的設計是安全的,有優良的製造及和品保制度。沒有經過認證的飛機是根本賣不出去。那麼誰能來認證呢?美國由於航空工業歷史悠久,航空市場需求大,美國聯邦航空總署自然而然成為最重要的認證單位,美國聯邦航空法規自然成為最重要的準則。這套法規的內容即深且廣,這裡只能做點到為止的介紹。

專有名詞

AC
Airworthiness Certificate - 適航認證
BAA/BASA
Bilateral Aviation Safety Agreement - 雙邊航空安全協定
DAR
Designated Airworthiness Representative - 委任品保代表
DER
Designated Engineering Representative - 委任工程代表
FAA
Federal Aviation Administration - 美國美國聯邦航空總署
FAA ACO
FAA Aircraft Certification Office - 美國美國聯邦航空總署飛機認證辦公室
FAA MIDO
FAA Manufacturing Inspection District Office - 美國美國聯邦航空總署製造檢驗地區辦公室
FAR
Federal Aviation Regulations - 美國聯邦航空法規
JAA
Joint Aviation Authorities - 歐洲民航總署
PC
Production Certificate - 生產認證
TC
Type Certificate - 型別認證
TIA
Type Inspection Authorization - 型別檢查授證

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