航空先鋒：米切爾 (1895~1937)

米切爾出生於英格蘭的特倫特河畔斯多克，從小就對航空有興趣。當它在唸書時就自行設計和製作模型飛機，且不需要參考藍圖或說明文件。他擁有美學天賦和生動的想像力，在數學上也有極高造詣。他對事物的專注能力更令人讚賞，萊斯曾這麼形容他：「徐徐的下決定，疾疾的完成。」於1616年，米切爾結束了五年的火車工坊學徒生涯，進入了位於南安普頓的超級馬林航空公司。於1919年，年僅24歲，米切爾就被擢升為總設計師，次年再擢升為總工程師。在第一次世界大戰時，超級馬林公司主要製造的是商業水上飛機，但亦以製造競速飛機而聞名，多次代表英國參加國際上知名的史奈德盃。海獅號是一架短胖的水上飛機，贏了1922的競賽。米切爾的設計團隊並不因此而滿足，在此基礎上繼續改進，贏得了接下來的三次競賽，也使得英國於1931年贏得永久保存史奈德盃的權利。其中的大功臣是S.6B水上飛機，雖然它的滑橇阻力很大，但它是第一架飛機飛行時速超過400英哩，創下新的世界紀錄—時速407.5英哩。米切爾的水上飛機也是戰時皇家空軍的各種主力機型，尤其是海象號更是皇家空軍於第二次世界大戰時的海空搜救機隊的骨幹。海象號的流線的外型和極佳的操縱能力讓它成為傳奇機種，自第二次世界大戰開打至結束，一直是屺立不搖的前線主力戰機。